喚醒沉睡的熱情

2012-01-06

記得N年前在求學時期 , 湊零用錢買腳踏車零件 , 為了參加比賽 , 白天唸書 , 夜間得抽空練車 . . . 在當年的記憶中 , 買得起一兩部車就算是粉了不起的事 , 所以挑車子 , 不是為了名牌而買車 , 而是為了爭取更佳成績 , 而選擇合適的車款 ! 在那個年代並不盛行單車活動 , 漸漸地少年的熱血也冷卻了 !

先介紹一部個人認為有特色而且能夠滿足我這個中年人的需求 ! 先從組裝開始吧 !

基本的工具組 , Park的工具算是很實用的

 

國產品實用好貨 , 培林軸 !

 

在車架處抹上一點油
將上 ` 下頭碗平順裝入 , 等會好方便使用工具安裝 !
第一個登場的工具 , 等會要將頭碗裝入車架 ,
我轉 , 我轉 , 我轉轉轉 !
安裝好了 , 接下來就是前叉的安裝 ,
先試裝看看 , 為今天的主角丈量身材 !

上面做好記號等會好裁切 , 現在人老了 , 不像年輕的時候可以趴得那麼下去(因為肚子肥大) , 這次就稍微放寬點善待自己一下 ! 現在是當樂趣 , 兼運動休閒

裁剪器準備好就位了, CARBON前叉一定要用的!
我鋸 , 我鉅 , 我鉅鉅鉅 !
今天的配角(虎骨膏) , 雖然有點年紀了 , 不過還是好用 !
裝座管處也來一些吧 ! 薄薄的一層就好 . . .
準備組合 , 因為體重考量所以還是只能部分用用CARBON , 過過乾癮 !
疊疊樂 , 老綠Rossin也來湊一腳 ! 來個紅綠配 , , 不過卻頂到天花板了 . . .
從倉庫翻出來 , 僅剩兩套的其中一套DURA-ACE這次換妳上場啦 , 木板床就當是這幾天的家 !
換個角度照 , 7700系列仍然不減當年光彩 ! (花鼓跟飛輪先跑去別處著裝了 , 等換好就出廠)
輪組編好後 , 開始將飛輪一片片依序放上

最後用飛輪固定工具 , 固定好護蓋 !

選用米其林高壓襯帶 , 這邊需要點力氣裝入 !
裝入完成 !
從以前騎車就一直用vittoria管胎 , 順應潮流換open框 , 對vittoria路感還是深具信心 !
這次整車組裝 , 全部由我的老弟親手安裝 , 我負責拍照 ! 對於弟弟的手藝給予最高致敬 !
輪組亮相 ! 堅固耐用 , 加上老師傅的手藝 , 從學生比賽時期就配合至今 , 下次有機會自己也來編個輪組 !
跟管胎裝法完全不同 , 不用塗胎膠費時費力 , 真是方便有趣 ! DIY樂趣至上
這次選用的OPEN框輪組帶一點點慣性 , 偶而能抽抽車就心滿意足, 爬坡可不是我的強項, 32H剛好支撐我的體重
這個據說跟平時慣用的管胎差異不大可以到220TPI , 不過現在先簡單打個氣讓彼此適應一下 !
我也迫不及待的要求老弟先將輪組上車架 , 先一睹為快 !
開始有點樣子輪廓 !
沒太多時間欣賞 , 接下來將各項零件一一上車架 !
零件保存得當 , 煞車皮也沒有氧化現象 , 先上了再說 !
前叉也開始就定位 !
這個裝上 , 大致就算告一段落 !
先擺一起 , 補張照 ! 族繁不及備載 , 未入鏡的家族成員等待下次找時間在介紹
上個墊圈 , 雖然是大尺寸車架 ! 不過給上面添點顏色裝扮一下 !
裝上BB , Shimano原廠工具出場 , 緩緩將螺牙旋入車架 ! 十分滑順
齒盤選用172.5 , 53X39T 對我算是很合用的尺寸 !
這邊要鎖牢 , 但是平常用車時各個部位還是要多做檢查 ! 這是多年來的習慣
終於上大盤了 !
小工具上場 , 你還在用牙籤轉嗎 ! 這個小秀一下 . . .
飛輪用12~23T傳統的齒數 , 應付一般路況已綽綽有餘 ! 短腿後變當然就是不二選擇 !
隨車胎附贈貼紙 , 貼在車架上 , 小現一下 !
本來想把存放已久的Cinelli龍頭及把手安裝上這輛車 , 無奈顏色不搭 ! 這款ITM實用耐看 , 剛好符合這輛車的個性 !
變把安裝上去 , 開始調整位置 ! DIY的樂趣就在這裡
前半部大致告一段落 , 個人對於傳統式的安裝還是比較習慣 , 有的人會把變把裝的比較高些 , 我認為只要自己開心即可 !
踏板 , 這個牌子老一輩的選手們應該都不陌生吧 ! 我預訂的PD-7810還沒到 , 這個暫時先裝著充數一下
隔日早上 , 這輛車大致完工 , 雖然踏板跟馬錶還沒去拿 , 不過這輛火紅戰馬的確可以隨時上路了 , 感謝老弟不辭辛勞將車組好 ,
第一次的晨旭 , 清新空氣中帶著花的芬芳 !
等主人車鞋換好 , 我就可以上路出去 !